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違規再起 青島地鐵施工坍塌已致3死 2人失聯!

發布時間:2019-05-30 21:49:25發布作者:施邦實業文章來源:施邦實業

最近關于坍塌事故已有多次出現,如,5月16日11時30分,上海長寧區昭化路148號,一處正在改建的廠房頂部發生坍塌事故中,現場多數人被埋;5月26常州一鑄造企業車間坍塌導致2死15傷,現如今突然坍塌事件,青島地鐵施工坍塌已致3死 2人失聯,人員仍在搜救中。

事故發生后,青島地鐵集團通報,2019年5月27日下午17時40分許,由中鐵二十局施工的地鐵4號線沙子口靜沙區間施工段發生坍塌,初步確定有5名施工工人被困。

在28凌晨,@青島地鐵 消息稱,經現場全力救援,于28日凌晨1時許,找到三名施工人員,已無生命體征,另外兩名失聯人員仍在全力搜救。

事故發生后,青島地鐵集團、嶗山區迅速啟動應急響應,第一時間指揮調度、全力救援。據悉,目前,市、區政府及地鐵集團等相關負責同志已到現場指揮救援。


事故發生后,據網上新聞了解,2019年3月11日,青島市地鐵四號線有限公司組織建設的地鐵4號線(沙子口站-大河東站段)工程西大區間1號豎井、2號井等現場已開工,未辦理建設項目開工手續,屬特別嚴重違法情形。

青島市城鄉建設委員會依據《山東省建筑市場管理條例》第四十九條第四款的規定,對青島市地鐵4號線有限公司處以警告,并罰款5萬元人民幣。

坍塌事故的發生讓我們對建筑施工更加關注和嚴格,必須要在施工過程中需要注意一些地方。

注意點

1.加強防范意識,對惡劣天氣影響很容易發生坍塌等事故,做好防范措施,施工現場應進行施工區域內臨時排水系統規劃,臨時排水不得破壞挖填土方的邊坡。除此之外受氣象條件影響立即停工。

2.基坑施工應收集天氣預報資料,遇降雨時間較長、降雨量較大時,應提前對已開挖未支護基坑的側壁采取覆蓋措施,并應及時排除基坑內積水。

3.應按現行國家標準《建筑基坑工程監測技術規范》GB 50497的規定實施監測,并應定期對基坑及周邊環境進行巡視,發現異常情況應及時采取措施。


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